悪路走行において本領を発揮するジムニーは、本来燃費を気にする車両ではありませんが、燃費は財布と直結しているので、少しご紹介したいと思います。
マフラーを変えると燃費は上がるのか？
MTタイヤを履くと燃費はどのくらい下がるのか？
ご紹介していこうと思います。
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カスタム車のリアルな燃費/JB64（MT車）
ノーマル状態（高速道路）
ノーマル状態で、高速道路を走った場合の燃費は、、、
15.0km/1ℓとなりました。
以前乗っていたJB23のオートマ車が、同じ高速道路で、13km/1ℓだったので、やはりMT車にすることで、燃費は上がった様に思います。
▼計測環境
走行場所：高速＋田舎街（※平坦〜登り）
カスタム：なし
タイヤ ：175/80R16
マフラー交換（高速道路）
マフラーを交換した状態で、高速道路を走った場合の燃費は、、、
15.8km/1ℓとなりました。
マフラーを交換した事で燃費は少し上がりましたが、正直期待していた程ではなかったいうのが正直な感想です。
▼計測環境
走行場所：高速＋田舎街（※平坦〜登り）
カスタム：3インチリフトアップ、マフラー交換
タイヤ ：175/80R16
マフラー交換&MTタイヤ（高速道路）
マフラーを交換して、MTタイヤを履かせた状態で、高速道路を走った場合の燃費は、、、
13.6km/1ℓとなりました。
サイズの大きいMTタイヤを履かせた事で、やはり燃費は大きく下がってしまいました。
▼計測環境
走行場所：高速＋田舎街（※平坦〜登り）
カスタム：3インチリフトアップ、マフラー交換
タイヤ ：225/75R16
マフラー交換&MTタイヤ（一般道路）
マフラーを交換して、MTタイヤを履かせた状態で、一般道路を走った場合の燃費は、、、
12.9km/1ℓとなりました。
フルカスタムで一般道路の走行となると、燃費は更に下がってしまいます。
スロコン装着&スタッドレス(高速道路)
スロコンを装着した状態で、高速道路を走った場合の燃費は、、、
16.3km/1ℓとなりました。
スタッドレスによる燃費のダウンを加味しても、純正時の15.8km/1ℓを大きく上回る結果となりました。
但し、加速が気持ちいからといって、アクセルを踏みまくると当然燃費は悪くなってしまいます。
必要以上に早く走ろうとせず、丁寧な運転を心掛けていれば、燃費は良くなると思いました。
まとめ
- ノーマル状態（高速道路）→15.0km/1ℓ
- マフラー交換（高速道路）→15.8km/1ℓ
- スロコン装着（高速道路）→16.3kmg/1ℓ
- マフラー交換&MTタイヤ（高速道路）→13.6km/1ℓ
- マフラー交換&MTタイヤ（一般道路）→12.9km/1ℓ
いかがだったでしょうか？
やはり、フルカスタムをすると、燃費の悪化はある程度覚悟しないといけませんね。
しかし、燃費の悪化を大きく上回るカスタムをしたことによる"満足感"がありますので、何の不満もありません。