新型ジムニー

カスタム車のリアルな燃費「純正比較あり」ジムニーJB64

ジムニー 燃費

悪路走行において本領を発揮するジムニーは、本来燃費を気にする車両ではありませんが、燃費は財布と直結しているので、少しご紹介したいと思います。

マフラーを変えると燃費は上がるのか?

MTタイヤを履くと燃費はどのくらい下がるのか?

ご紹介していこうと思います。

 

カスタム車のリアルな燃費/JB64(MT車)

ノーマル状態(高速道路)

ノーマル状態で、高速道路を走った場合の燃費は、、、

15.0km/1ℓとなりました。

以前乗っていたJB23のオートマ車が、同じ高速道路で、13km/1ℓだったので、やはりMT車にすることで、燃費は上がった様に思います。

 

▼計測環境

走行場所:高速+田舎街(※平坦〜登り)

カスタム:なし

タイヤ :175/80R16

 

 

マフラー交換(高速道路)

マフラーを交換した状態で、高速道路を走った場合の燃費は、、、

15.8km/1ℓとなりました。

マフラーを交換した事で燃費は少し上がりましたが、正直期待していた程ではなかったいうのが正直な感想です。

 

▼計測環境

  • 走行場所:高速+田舎街(※平坦〜登り)
  • カスタム:3インチリフトアップ、マフラー交換
  • タイヤ :175/80R16

※装着マフラー

ショウワガレージ・Linksマフラー

Linksマフラーについては、こちらの記事で詳しく紹介しています。

 

マフラー交換&MTタイヤ(高速道路)

マフラーを交換して、MTタイヤを履かせた状態で、高速道路を走った場合の燃費は、、、

13.6km/1ℓとなりました。

サイズの大きいMTタイヤを履かせた事で、やはり燃費は大きく下がってしまいました。

 

▼計測環境

  • 走行場所:高速+田舎街(※平坦〜登り)
  • カスタム:3インチリフトアップ、マフラー交換
  • タイヤ :225/75R16

※装着マフラー

ショウワガレージ・Linksマフラー

Linksマフラーについては、こちらの記事で詳しく紹介しています。

 

※装着タイヤ

TOYO OPEN COUNTRY(MT)

 

マフラー交換&MTタイヤ(一般道路)

マフラーを交換して、MTタイヤを履かせた状態で、一般道路を走った場合の燃費は、、、

12.9km/1ℓとなりました。

フルカスタムで一般道路の走行となると、燃費は更に下がってしまいます。

 

▼計測環境

  • 走行場所:街乗り
  • カスタム:3インチリフトアップ、マフラー交換
  • タイヤ :225/75R16

※装着マフラー

ショウワガレージ・Linksマフラー

Linksマフラーについては、こちらの記事で詳しく紹介しています。

 

※装着タイヤ

TOYO OPEN COUNTRY(MT)

 

 

まとめ

  • ノーマル状態(高速道路)→15.0km/1ℓ
  • マフラー交換(高速道路)→15.8km/1ℓ
  • マフラー交換&MTタイヤ(高速道路)→13.6km/1ℓ
  • マフラー交換&MTタイヤ(一般道路)→12.9km/1ℓ

いかがだったでしょうか?

やはり、フルカスタムをすると、燃費の悪化はある程度覚悟しないといけませんね。

しかし、燃費の悪化を大きく上回るカスタムをしたことによる"満足感"がありますので、何の不満もありません。

 

いずれは、「ミニコン」や「スロコン」などを付けて、街乗りの快適性を上げていきたいと思います。

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