新型ジムニー

ジムニーの問題点である積載問題。これを解決する為に、遂に念願のルーフラックを装着しました。 今回は、装着したルーフラックの紹介と選んだ基準などをご紹介します。 関連記事 これはヤバい！「迷惑なジムニー ...

新型ジムニーを購入したら「カスタムするぞ！」と思われている方も多いのではないでしょうか。 今回はカスタムを実際に行う前に注意しておきたい点を2点お伝えします。 関連記事 これはヤバい！「迷惑なジムニー ...

個性的な魅力的に溢れてジムニーJB64ですが、「視界が悪い」「走りが遅い」「狭い」など、デメリットを抱えていることも事実です。 今回は、そんなJB64のデメリットを思考の転換で、無理やりメリットに変 ...

新型ジムニーJB64を購入・カスタムしてから5年が経過し、走行距離も4.8万キロを超えました。 ここで一度これまでのジムニーLIFEを振り返り、JB64のリアルな感想をブログでご紹介したいと思います。 ...

新型ジムニーJB64を購入して、カスタムをしてから2年が経過し、走行距離も2万キロを超えたので、カスタムを振り返って、「やって良かったカスタム」と「ちょっと失敗したカスタム」をご紹介していきたいと思い ...

私のジムニーJB64はショウワガレージの3インチリフトアップキット「アジャストコイル75X-ShockKit」を装着しています。 主にオンロードをメインで走行していますので、街乗りでの乗り心地などを紹 ...

私はスタッドレスタイヤとしてヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤの「iceGUARD（アイスガード）」を履かせています。 以前のジムニーJB23の頃から使用しており、現在2本目で8年程使っています。 8 ...

新型ジムニーJB64は、電子スロットルになっている事もあり、走り出しや加速が非常にモッサリと重たく感じられます。 それを少しでも解消させたく、この度、遂にスロコンを装着致しました。 今回は、実際に装着 ...

ジムニーをカスタムして、リフトアップをしたら是非履かせたたくなるのが、大きなサイズのMTタイヤ。 私も、今人気のTOYOタイヤの「オープンカントリー225/75R16」を履かせており、概ね満足していま ...

悪路走行において本領を発揮するジムニーは、本来燃費を気にする車両ではありませんが、燃費は財布と直結しているので、少しご紹介したいと思います。 マフラーを変えると燃費は上がるのか？ MTタイヤを履くと燃 ...