「最強寒波」到来の比良山系 / 2021年12月26日（日帰り）

今週末は大寒波の到来という事で、北アルプスへの遠征は延期。
年末年始もスケジュールが合わないので、今週末が今年の登り納めとなる。

どの山も天気が悪いので、何度も登って地形を把握している比良山系へ。
1000m級の低山だが、寒波が来れば雪山登山を十分楽しめる。

大量降雪直後の比良山系でもふもふ登山を楽しんで来た。

「最強寒波」到来の比良山系 / 2021年12月26日（日帰り）

ルート

2021年12月26日（日）日帰り

イン谷口〜ダケ道〜北比良峠〜八雲ヶ原〜スキー場跡地（1100m付近）・往復

アクセス

「暮雪山多目的保安林駐車場」に駐車。

※降雪直後はノーマルタイヤでの進入は不可能となります。

また、冬用タイヤを着用していても、降雪量によっては車高の低い車の場合は、上がれない場合があるので、イン谷口付近に駐車する事が望ましいでしょう。

天気

終日：雪。標高を上げる程、厳しくなる。

登山道の積雪状況

イン谷口・大山口：足首程度

カモシカ台：足首より上

北比良峠：足首程度（風に飛ばされている）

八雲ヶ原：膝

スキー場跡地：膝上

山行記録

イン谷口〜ダケ道〜北比良峠〜八雲ヶ原〜スキー場跡地（1100m付近）

日が登る少し前、湖西道路を走っていると既に雪が降り始め、イン谷口に着く頃には雪道へと変わっていた。

降雪があるが、スタッドレスタイヤを履いたジムニーではこの程度は全く問題ない。

「暮雪山多目的保安林駐車場」に駐車する。

駐車場から既に足首程度の積雪がある。昨日まではこの当たりは雪が殆どなかったので、一晩で積もったようだ。

ダケ道にトレースはなく、もふもふの雪を楽しむが、まだ積雪量が少なく、雪の下に隠れた岩や枝などを踏んでしまい、少し歩きづらい。

雪が絶え間なく降っており、休憩時にザックを下ろすと少し雪が積もったいた。

「北比良峠」付近に近づくと積雪量も増え始め、楽しくなってくる。

「神璽谷コース」との分岐点まで来ると、北比良峠が一望できる。

ここからの眺めは、いつ見ても爽快だ。

八雲ヶ原で少し休憩とするが、雪は一層強くなり、風も吹いて休憩にならない。

少し休んだら、直ぐに出発する。

スキー場跡地を登り始めると斜度も相まって、膝上ラッセルとなる。

「もふもふ最高！」

もふもふが嬉しくて記念撮影を連発する。

ラッセル中も、もちろん雪は降り続ける。

スキー場跡地を登り切った「標高：1,100m」辺りで天候が一層悪くなってきた。

そろそろ潮時だろう。

山頂まではもう少しだが、森林限界を越えれば、もっと厳しい状況ということは容易に想像できる。

今日はここを最高地点とすることにした。

感想

今週末は大寒波の到来という事で、北アルプスへの遠征は延期。
年末年始もスケジュールが合わないので、今週末が今年の登り納めとなる。

どの山も天気が悪いので、何度も登って地形を把握している比良山系へ。
1000m級の低山だが、寒波が来れば雪山登山を十分楽しめる。

悪天候という事で入山者も殆ど居らず、終始ノートレース。
最初は足首程度だったが、段々と膝上となり、ラッセルも盛り上がりを見せ始めた頃、悪天候は更なる悪化を見せ、山頂まで残り少しの所で撤退。

あと一歩の悔しさの残る山行となったが、
ノートレースに降り続く雪と、終始インパクトのある山行で、良い登り納めとなった。